Ровно 100 лет назад, 14 апреля 1912 года, потерпел катастрофу и затонул лайнер "Титаник", являвшийся на тот момент самым крупным движущимся объектом, созданным руками человека.


















Первое плавание этого суперсовременного и самого роскошного лайнера, как известно, стало последним.

Н-да, интерьер шикарный, а с винтами накладочка вышла...

А есть еще малоизвестная, но не менее удивительная история с британским лайнером "Калифорниец", который находился всего в нескольких милях от места гибели "Титаника". "Калифорниец" попал в скопление льдов чуть раньше "Титаника", капитан приказал остановиться на ночь, чтобы избежать столкновения. Именно с борта "Калифорнийца" радист Эванс передал на "Титаник" последнее предупреждение об айсбергах в 23.30. Однако радист "Титаника" Джек Филлипс был настолько загружен передачей частных сообщений от развлекающейся публики лайнера, что "отстучал" своему коллеге буквально слеующее: "Заткись, ради Бога. Я работаю с Мысом Рэйс" (там стоял ретранслятор). Эванс выключил свой аппарат и пошел спать. Через 10 минут "Титаник" врезался в айсберг. Далее с борта "Калифорнийца" видели сигнальные ракеты "Титаника" и даже пытались с помощью световых сигналов узнать, все ли в порядке. Но ответа не последовало. Более того, с "Калифорнийца" отметили странное положение огней "Титаника" (в этот момент корма судна как раз поднялась вертикально над водой), но осознать, что именнно происходит никто не смог, так как никто из команды "Калифорнийца" не видел "Титаник", лишь слышли, что лайнер колоссальных размеров.
И только заметив идущую на всех парах "Карпатию" капитан "Калифорнийца" отдал приказ осторожно пробираться между льдами к месту крушения. Если бы "Калифорниец" начала движение сразу после первых ракет, большинство из оказавшихся в воде было бы спасено.